Partes de un velero
Respuesta rápida
Un velero tiene casco, quilla, timón, mástil, botavara, jarcia (fija y de labor), velas (mayor y foque/génova), cubierta y winches.
Un velero convierte la fuerza del viento en avance, incluso navegando casi contra él. Cada elemento del aparejo cumple una función concreta. Estas son sus partes.
Partes con descripción
- CascoEl cuerpo flotante de la embarcación; su forma define estabilidad y velocidad.
- QuillaEl apéndice pesado bajo el casco; impide que el barco vuelque y que se deslice de lado (deriva) al ceñir el viento.
- Timón y caña/ruedaLa pala bajo la popa que gobierna el rumbo, accionada por una caña o una rueda.
- Mástil (palo)El poste vertical que sostiene las velas; puede ser único o varios.
- BotavaraEl palo horizontal en la base del mástil al que va amarrada la parte baja de la vela mayor.
- Jarcia firme (obenques y estays)Cables fijos que sujetan el mástil hacia los lados (obenques) y hacia proa y popa (estays).
- Jarcia de labor (cabos)Las cuerdas con las que se manejan las velas: drizas (izan), escotas (regulan la apertura), etc.
- VelasLa vela mayor (tras el mástil) y la de proa (foque o génova); a veces un spinnaker para navegar de popa.
- Winches (cabrestantes)Tambores giratorios en cubierta que dan fuerza para cazar las escotas cuando el viento aprieta.
- Cubierta y cabinaLa superficie superior por la que se circula y, debajo, el habitáculo interior.
Dato curioso
Un velero puede avanzar "contra el viento" en zigzag (ciñendo): la vela actúa como un ala vertical y, junto con la quilla que impide la deriva lateral, genera una fuerza hacia delante aunque el viento venga casi de proa.
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve la quilla?
Para dos cosas: su peso en el fondo baja el centro de gravedad y evita que el barco vuelque, y su forma de aleta impide que el casco resbale de lado cuando se navega de ceñida.
¿Qué es la botavara?
El palo horizontal articulado en la parte baja del mástil; sujeta el borde inferior de la vela mayor y, al moverla de lado a lado, cambia la orientación de la vela.
¿Diferencia entre driza y escota?
La driza es el cabo que sube (iza) la vela por el mástil. La escota es el cabo que controla cuánto se abre o cierra la vela respecto al viento.